Historia de Barcelona

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  • Ataque católico contra la iglesia metodista en c/ Ripoll

    Protestant Church Persecuted In Spain by Extremist Mobs

    By William H. Newton, Scripps-Howard Staff Writer

    Barcelona, May 21 – A campaign of persecution and repression of the Protestant religion is under way in Spain.

    It has taken the form of mob violence against the few Protestant churches that exist, propaganda attacks against Protestants, and a general effort to destroy all religious rights and freedoms for Protestants.

    The campaign is not supported by the Government. In fact, it has been a source of considerable embarrassment to Franco. Police guards have been provided for some Protestant churches. But Franco has not taken any effective steps to call of the attacks, which he has ample power to do.

    The anti-Protestant campaign is being run by extremist elements within the Catholic Church, notably by Cardinal Seguro [sic].

    […]

    The following Protestant churches have been raided by mobs:

    The Baptist Chapel of Granollers, Sept. 21 1947; the Methodist Church of Ripoll St., Barcelona, Oct. 11, 1947; the Church of the Brethren on Trafalgar St., Madrid, in Nov., 1947; the Baptist Church of Valencia, Dec. 9, 1947; the Baptist Church of Albacete, Jan. 4 1948; the Church of the Brethren in Linares, June 24, 1948, and the Baptist Church of Valencia was raided a second time [on April 12].

    [Account by Valencia pastor of the attack on his church]

    Many members of the Catholic hierarchy have denied responsibility for the violence against Protestants. Bishops in their pastoral letters have counseled that Protestantism «must be eliminated by other means than violence.»

    At the same time, however, pamphlets denouncing Protestantism have been circulated in Barcelona and Madrid, quoting Cardinal Seguro and other members of the hierarchy…

    The line of attack generally is that «the Catholic Church» is the only true church and is therefore the only one which is entitled to liberty. Freedom of religion is an evil which must be tolerated only when necessary to prevent greater evils. There is no excuse for tolerance of dissident sects in Spain because the number of people involved is so small.» [quotes sic]

  • Partido Cataluña contra el resto de España (3-1)

    Al contrario que ahora Ángel María Villar, el entonces presidente de la Federación Española de Fútbol, Armando Muñoz Calero, para más datos ex combatiente de la División Azul, con la que participó en la invasión nazi de Rusia, y figura clave para que el Real Madrid ‘birlara’ al Barça el fichaje de Alfredo Di Stéfano, no puso inconveniente alguno para que se jugara el partido, insinuando que incluso podría repetirse en el futuro. Al final del mismo no se rompió las vestiduras y afirmó que «no me importa el resultado adverso; el objetivo que se persigue con estos partidos es ir formando la Selección y estableciendo una norma de juego».

    Y es que, sí, la ‘selección regional catalana’, entrenada por Victoriano Oliveras de la Riva, se impuso a la del ‘Resto de España’ por 3-1, con goles de César (2) y Toni. En una espléndida primera parte, y con ‘el pelucas’ como gran figura, Catalunya, tras remontar el tanto de Bilbao, desarboló al rival, cuyo seleccionador, Guillermo Izaguirre, hizo jugar con el esquema ‘WM’, es decir, con sólo tres defensas centrales. Las paradas de Velasco y el marcaje de Curta sobre Zarra también fueron factores determinantes para la victoria de una selección ‘casera’ que pocos habían imaginado.

    Se jugó el partido, Catalunya ganó y no pasó nada. Siguió sin llover, Franco mantuvo todo ‘atado y bien atado’ y España no se ‘rompió’ hasta 1975, cuando murió.

  • «Gilda», más que Rita Hayworth

    LOS ESTRENOS COLISEUM. «Gilda»
    Los «doctores en publicidad» han hecho lo que debían al amontonar deslumbradores párrafos en torno a Rita Hayworth y debemos reconocer que no han exagerado de un modo apreciable, pero no han caído en la cuenta de que con tal conducta se corría el peligro de hacer suponer que «Gilda» era, simplemente, Rita Hayworth. Si así hubiese sido, esta comentario no tendría más extensión que la precisa para intentar la casi vana tarea de buscar un adjetivó inédito que aplicar a la ex esposa de Orson Welles, más esa grata rebusca ha de quedar supeditada a otras consideraciones, ya que esta película por sus finísimas calidades cinematográficas merece un análisis que deje al margen la belleza imponderable de la protagonista, a fin de que no altere substancialmente el juicio.

    «Gilda» es, por lo pronto, una habilísima película de intriga que nos ha recordado, por sü ambientación, por sus misterios sostenidos, por la intervención de personajes extraños, inexplicados y decisivos, algunas cosas de Sternberg y, sobre todo, el estilo narrativo de Somerset Maugham. Ya el primer plano es un golpe de audacia expresiva que se lleva al espectador tras de sí, en pos de los imprevistos derroteros de una historia que, valiéndose de recursos elementales pero de reconocida eficacia dramática, se desenvuelve sin que se lleguen a concretar hasta el momento preciso las razones que tienen los personajes para obrar como obran. Con ello se consigue que el público no separe los ojos de la pantalla ni por un instante; nadie sabe lo que puede pasar, puesto que nadie sabe por qué sucede lo que se ve. A esta nota dominante responde toda la película, incluso el tremendo duelo amoroso que mantienen Rita Hayworth y Glenn Ford, en el que la pasión restalla como latigazos.

    Puede deducirse, por lo que queda dicho, que en «Gilda» se usan los más acreditados trucos de la novelística «de misterio», y por ello será preciso agregar que si ello es cierto, también lo es que se ha puesto en su utilización auténtico talento y verdadera gracia de buen cine pues, eso y no otra cosa es el estilo de la dirección, atenta a la creación de ambientes al juego de los figurantes, y, más que nada, a conceder un relieve visual y plástico, extraordinario — con calidades fotográficas insuperables — a las situaciones de más importancia para el curso de la narración. Si a todo ello se agrega el «sex appeal», el «glamour», el «¡oomph!», etc., etc., de la inenarrable Rita Hayworth — que realmente se nos muestra fascinadora a costa de un manejo agotador de sus encantos — podrá obtenerse una idea bastante clara de lo que es «Gilda», en cuyo reparto sobresalen Glenn Ford, tenso, firme y exacto, en una revelación total, y George Macready. Antes de terminar señalemos la espectacularidad de una rumba y un «fox» danzados y cantados por la mismísima Rita, que al contorno de «vamp» de su papel infunde la luminosa fuerza de su juventud y una nada desdeñable flexibilidad interpretativa que, verdaderamente nos ha sorprendido muy agradablemente. – H. SAENZ GUERRERO.

  • Novelistas barceloneses en castellano (González Ledesma) y catalán (Gifreda) ganan segundos premios en el primer Premio Internacional de Janés

    Premio Internacional de Primera Novela

    El Jurado, presidido por Somerset Maugham, emite fallo en Madrid

    En un típico restaurante de esta capital, y en un ambiente de gran expectación, se han reunido a cenar esta noche los componentes del Jurado formado para conceder el Premio Internacional de Primera Novela, 1947, instituido por el editor barcelonés, José Janés. El Jurado, presidido por el escritor inglés Somerset Maugham, lo formaban los señores Eugenio d’Ors, José María de Cossío, Walter Starkie y Fernando Gutiérrez, que actuaba como secretario.

    Por unanimidad ha emitido fallo, concediendo los siguientes premios:

    Primer premio de 25.000 pesetas, a la novela «Turris Eburnea», de Rodolfo L. Fonseca, de Montevideo.

    Dos segundos premios de 10.000 pesetas cada uno, a las novelas «Sombras Viejas», de F. González Ledesma, y «Sis o set sirenas» [sic], de Mario Gifreda.

    También ha recomendado la compra y edición de las siguientes novelas: «This other Eden», de Katherin Gaskin; «La Tierra brava», de Leocadio Antonio Zuinaga Uribe; «Adorable loca», de Pedro Boltes, y «El pont Levadís», de Ramón Planas.

  • Inauguración del Museo Etnológico y Colonial

    La madurez de los estudios de arqueología prehistórica, en el campo especializado, y de los centros de trabajo del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, y de las instituciones de cultura de Barcelona, tienen su exponente en la inauguración dek Museo Etnológico y Colonial de Barcelona, que tuvo lugar, bajo la presidencia del Marqués de Lozoya, Director general de Bellas Artes, y del doctor don Tomás Carreras y Artau, Ponente de Cultura del Ayuntamiento, el 4 de febrero de 1949.

    El afán internacional de nuestra cultura, que cristalizó el año pasado en la formación del Instituto de Prehistoria Mediterránea en Barcelona, tiene ahora un nuevo hito.

    El Museo ha abierto al público una sala dedicada a África ecuatorial, con materiales del Museo y algunas muestras de la colección de Guinea Española que la Dirección General de Marruecos y Colonias tiene en depósito para su estudio.

    Una sala dedicada a América, con la magnífica colección de terracotas salvadoreñas, de don Ignacio Brugueras; adornos y objetos varios de los jíbaros, miniaturas centroamericanas y ecuatorianas, terracotas, restos arqueológicos y pinturas de este mismo país.

    Un vestíbulo con dos estatuas de jívaros, con armas y adornos y telas mejicanas, toltecas y calabazas tarascas policromadas, una salita con muestras de la colección filipina que se instalará en la planta superior y una sala dedicada a arte popular japonés, juguetes, útiles, grabados, siluetas vestidas y dos esculturas de ainos.

    Están en plena organización los almacenes, laboratorio, biblioteca, archivo fotográfico, inventarios, fichero, rotulación y catálogo, así como se realizan los trabajos preparatorios para la instalación de las salas de la planta superior.

  • Exhibición de equitación para conmemorar el 42º (o el 106º) aniversario de la Guardia Urbana

    La settimana Incom 00386 del 05/01/1950
    Centoseiesimo compleanno della Guardia Urbana Spagnola.
    Descrizione sequenze:Piazza Cataluna a Barcellona: davanti ad un pubblico di spettatori la Guardia Urbana a cavallo effettua un carosello;

  • Estreno de un segundo himno del F.C. Barcelona en sus Bodas de Oro

    Fort com la ciutat
    que el nom li ha donat,
    al nostre Club
    mai no l’ajup
    l’adversitat,
    perquè té, joiós,
    fe en els seus colors,
    que, tard o d’hora,
    seran sempre vencedors.

    Tots a punt, sempre amunt,
    Barcelona!
    Plens de fe i sense perdre l’alè!

    Que, quan arribem
    dalt del cim, veurem
    aquell cel color blaugrana
    que tant estimem!

    Ai, si a aquells que en tu van creure,
    solitaris precursors,
    ara els fos permès de veure
    que, amb el temps, les amargors
    s’han fet dolçors.

    I si ells foren, docs, la soca
    que ha fet l’arbre alt i cepat,
    a nosaltres ens pertoca
    fer-lo molt més fort i encimbellat.

    Oh, Futbol Club Barcelona! Quin fervor
    quan veiem el teu escut al capdemunt,
    quan podem cridar el teu nom amb veu d’amor
    i posar els llorers a punt!

    Barcelona, sempre amunt!

    Fort com la ciutat
    que el nom li ha donat,
    al nostre Club
    mai no l’ajup
    l’adversitat,
    perquè té, joiós,
    fe en els seus colors,
    que, tard o d’hora,
    seran sempre vencedors.

    Tots a punt, sempre amunt,
    Barcelona!
    Plens de fe i sense perdre l’alè!

    Que, quan arribem
    dalt del cim, veurem
    aquell cel color blaugrana
    que tant estimem!

    Barcelona, sempre avant!
    I triomfant!

  • Fundación de la SEAT

    Como consecuencia de la autarquía que se estableció en España al terminar la Guerra Civil, el gobierno decidió crear el INI para impulsar el inicio de empresas industriales que trataran de abastecer el mercado de los recursos fundamentales para poner en marcha la economía nacional. El INI que se había creado en 1.941 tuvo entre sus preferencias la creación de dos empresas para motorizar el país, una para vehículos industriales, ENASA, y otra para vehículos de turismo, SEAT. También se pensaba que esta decisión arrastraría a la incipiente industria privada hacia el sector de automoción, como así sucedió (FASA, CITROËN, BARREIROS).

    Para crear una industria nacional de fabricación de automóviles de turismo, el INI mantuvo negociaciones con varios fabricantes europeos, especialmente con VW y FIAT, llegando a un preacuerdo de colaboración técnica con FIAT el 26 de octubre de 1.948. Finalmente el 9 de mayo de 1.950 se crea en Madrid la Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. (SEAT) con un capital social de 600 millones de pesetas y con la siguiente composición:

    • 51% INI.
    • 7% FIAT.
    • 42% Bancos (Urquijo, B. Bilbao, B. Vizcaya, Español, Hispano y Central).

    El principal impulsor y primer presidente (18 años en el cargo) fue D. José Ortiz de Echagüe que se decidió por la zona franca de Barcelona para iniciar las obras sobre unas parcelas de 220.000m2, empezando las obras en diciembre del mismo 1.950, con una póliza de crédito concedida por el Chase National Bank.

    El model elegido para iniciar la producción fue el FIAT 1.400 que se convirtió en el SEAT 1.400, del que se importó una primera serie de piezas para 5.000 unidades, aunque las dos premisas fundamentales eran:

    1. Rápida nacionalización. Comenzar por un 40% y llegar prácticamente al 100% en 1.954.
    2. Como la industria auxiliar era muy precaria la fábrica SEAT se diseñó con carácter muy integral.

    Para obtener la plantilla adecuada, por un lado se «repescó» a los empleados de la Hispano Suiza que no se habían dispersado y se creó rápidamente la Escuela de aprendices para formar nuevos empleados. Finalmente en abril de 1.953 salen de la cadena los primeros SEAT 1.400 (1.395 cc, 44 CV y 120 km/h) llegándose a producir ese año 959 unidades. El primer SEAT salió matriculado a la calle el 13 de noviembre de 1.953.

  • Un Sinatra enamorado de Ava Gardner llega a Barcelona sin saber que ya tiene rival en Tossa: el torero Mario Cabré

    Bullfighter, Sinatra Vie
    Rivals Woo Ava Gardner

    Barcelona, Spain, May 12 (UP)

    Singer Frank Sinatra meets today the bullfighter who is his rival for the affections of Ava Gardner.

    The crooner and bullfighter were to face each other at the little coastal town of Tossa de Mar, where Miss Gardner was making exterior shots for her film, «Pandora and the Flying Dutchman.»

    Bullfighter Mario Cabre is the film’s male lead, and he gives signs of romancing Miss Gardner, both on and off the set.

    This information depressed Sinatra when he arrived in Barcelona by air from the United States yesterday. It put him in a snappish mood.

    Sinatra said he came to Spain for a «much needed rest.» He suffered a throat hemorrhage recently, and his doctor told him to sing not at all and talk as little as possible.

    He rented a car and drove north along the picturesque Catalan coast to a rendezvous with Miss Gardner at the Sea Gull Inn in the resort town of s’Agaro.

    For their reunion, he brought a case of Coca Cola and another and unidentified present wrapped in tissue paper. Miss Gardner climbed in the car with him and they drove north along the coastal highway to Tossa de Mar.

    There they dined with British Actor James Mason at La Bastida estate, where Sinatra is staying. Miss Gardner spent the night at a neighboring estate.

    Back in Hollywood, Sinatra’s wife was reported planning divorce action.

  • Primera carrera oficial en Barcelona de microcoches, en el canódromo

    Las carreras de «midgets» — esos pequeños bólidos que ruedan al «dir track» sobre pistas de ceniza — han obtenido hasta la fecha tan rotundo éxito en todo el mundo, que Barcelona, por su arraigada tradición automovilística, se veía obligada a presentarlas también.

    Pese a haberse realizado ya pruebas en el Metropolitano madrileño, su implantación en nuestra ciudad ha motivado un detenido estudio de la Junta Deportiva del Real Automóvil Club de Cataluña, en su calidad de Federación Regional üe Automovilismo, a fin de que las earreras se adaptaran totalmente al reglamento provisional autorizado por la Delegación Nacional de Deportes y no volviera a repetirse el espectáculo de hace algún tiempo en que sin autorización del R.A.C.C. tuvieron efecto unas pruebas de simples turismos reformados, en el propio Canódromo, que atrajeron al público barcelonés, con la consiguiente decepción para estos y la oportuna sanción para los organizadores.

    Hoy la pista del Canódromo ha sido objeto de la pertinente reforma, dándole una anchura de doce metros y quedando rodeada por la pista de galgos, lo que a la par que dota de seguridad al público, permite una perfecta visibilidad de todo ei circuito.

    Han sido autorizados únicamente los vehículos de un asiento, con motor de gasolina, sin compresor, de tres litros de cilindrada máxima para los motores de válvulas laterales y de dos litros para los de válvulas en cabeza, con un peso entre los 200 y los 700 kilogramos, una longitud máxima de 3’5 metros y un ancho de vía oscilante entre el metro y el metro treinta centímetros, todos ellos sin neumático doble en ninguna de las cuatro ruedas. El número de participantes no puede exceder del doble de los metros que tenga la pista en su parte más estrecha, y las pruebas podrán ser de «handicap», «scratch», «match», «record» y campeonato.

    Don Andrés Bresca, don José María Ayxelá y el autor de este comentario han sido designados comisarios de la prueba por el presidente de la Federación Regional de Automovilismo y del Real Automóvil Club de Cataluña, don Francisco Quintana Ilzarbe, a fin de reconocer vehículos y pista, autorizándolos, y cuidar de la plena observancia del reglamento.

    Manara tarde por primera vez rodarán los pequeños bólidos en el Canódromo, en una competición en que dadas las similares características de los «midgets» el coraje y la pericia de los conductores ha de ser un tanto decisivo para la victoria. Creemos que la tradición deportiva barcelonesa necesitaba estas carreras. Los organizadores y el Real Automóvil Club de Cataluña, en esa creencia, no han regateado sus esfuerzos para convertirlas en una realidad, que mañana empezará a levantar polvo de ceniza en las curvas y a atronar el espacio del Canódromo con el ruido de los escapes libres.

    J. F. VILA SAN-JUAN
    vicesecretario del Real Automóvil Club de Cataluña

  • Autorizada la Diputación para organizar un cuerpo de Mozos de Escuadra

    [Un] Decreto del Ministerio de la Gobernación autorice nuevamente a la Diputación de Barcelona la organización de una sección de los Mossos, comenzanod a prestar servicio un día tan señalado como el día de San Jorge… El Cuerpo tendrá carácter militar y … poco en común con el que funcionaba durante el periodo democrático de la Generalitat republicana, la mayoría de sus integrante serán provenientes del ejército, guardia civil y policía armada y las funciones que desempeñarán estarán limitadas a la vigilancia del Palacio de la Diputación y demás dependencias.

  • La Sexta Flota rescata a la prostitución de la penuria

    El 9 de enero de 1951 la Rambla ofrecía un aspecto inusual: era el pueblo barcelonés que, en masa, se dirigía al puerto para contemplar la llegada de los primeros navíos de la Sexta Flota americana. Los gorritos blancos tan característicos de los marines invadieron el Raval, la Rambla y la plaza Catalunya. De pronto, todo se convirtió en una fiesta. Fue el principio de un boom espectacular, fantástico: los marines yanquís hicieron furor en Barcelona.

    Las prostitutas creían estar asistiendo a un inesperado y maravilloso milagro. Las que iban por libre, lo más normal es que pidieran cinco dólares por ocupación, y eso significaba, pura y simplemente, nadar en la abundancia: todavía habían mujeres que sólo cobraban quince pesetas. Del pesado regateo, al cual estaban tan acostumbradas, se pasó al disfrute del dólar y a los estupendos regalos. Por las calles no se veían más que grupos de marines y prostitutas cogidos del brazo; entraban en una tienda y salían, ellas llenas de paquetes, ellos mostrando una sonrisa ingenua y complaciente.

    Los encargados de algunos mueblés admitían chicas menores de edad sin reparos cada vez que la escuadra americana fondeaba en Barcelona: en Habitaciones Aglá, calle Aglà número 9; en Habitaciones Vicente, Robador número 55… Se repartían tarjetas de propaganada de casas de prostitución, cuando éstas aún funcionaban legalmente. Hubo quien, bajo la aparencia de organizar un ballet artístico, se dedicaba a la recluta de chicas para presentarlas a los americanos. Todo el mundo se quería apuntar al carro de las ganancias, de una manera u otra…

  • Volante para la huelga de tranvías

    Barcelonés

    Si eres un buen CIUDADANO a partir del 1.º de Marzo y hasta que igualen las tarifas de la Compañía de Tranvías con la Capital de España, (0’40 ptas., según puedes leer en «LA VANGUARDIA» del día 28 – 1 – 51 pág. 3.ª, Crónica de Madrid)

    TRASLADATE A PIE a tus habituales ocupaciones. En tu propio beneficio y lo más rápidamente posible, haz cuatro copias de esta CADENA y mándalas a cuatro amigos distintos. Si quieres ser CIUDADANO DE HONOR, haz ocho copias o más.

    ¡ESPAÑA UNA Y PARA TODOS IGUAL!

  • Fangio, campeón del mundo para Alfa Romeo en el circuito de Pedralbes

    La settimana Incom 00664 del 01/11/1951
    Fangio campione del mondo a Barcellona.
    Descrizione sequenze:gli automobilisti sono accanto alle loro automobili e discutono con i sostenitori e i colleghi prima dell’inizio della corsa ; le automobili alla partenza ; fasi della corsa; alcune automobili sbandano urtando le staccionate ai bordi della pista ; pubblico segue la corsa dalla tribuna ; Rosier a bordo della sua automobile fa un testacoda ; Fangio tagli a per primo il traguardo ; Fangio festeggiato dopo la corsa:

  • La Vanguardia pide la libertad de crítica

    PIDE LIBERTAD PARA HACER CRÍTICA A JEFES ESPAÑOLES
    Barcelona, diciembre 27 (AFP)

    El diario barcelonés La Vanguardia publica un editorial titulado «Imperfecciones» en el que aboga por la libertad de crítica.

    El diario considera como una «evidente deserción» el no poder enjuiciar las muchas cuestiones y materias que requieren «la crítica correcta, documentada y colaboradora».

    Afirma La Vanguardia que es notorio que durante muchos años se ha prolongado, por imperativo de las circunstancias, la atrofia de la crítica periodística, «con la consiguiente comodidad para quienes, desde sus cargos y jerarquías, se encontraban a cubierto de cualquier censura». Las gentes que entienden las cosas así –sigue diciendo el editorialista– «se han acostumbrado a la comodidad de su incomparencia ante la conciencia pública, que no otra cosa es la prensa, ante cuyas críticas, lejos de arrojar la cara, que es lo que importa según el clásico y no el espejo periodístico, se revuelven airados, clamando su noli me tangere, investidos de una presunta y caprichosa irresponsibilidad que no sabemos de dónde ha salido».

    «Nuestro régimen –prosigue La Vanguardia— no solamente no es perfecto, sino que está lleno de imperfecciones, como todo lo humano. Ha llegado la hora de decir, proclamándolo a los cuatros vientos con la palpitante elocuencia de un axioma, que lo único que en nuestro régimen puede ser considerado perfecto es el Jefe del Estado…»

  • Vuelven a la Diputación los Mozos de Escuadra

    Hoy, día de San Jorge, vuelven a la Diputación de Barcelona los Mozos de Escuadra. He aquí uno, que se está probando el uniforme, Antonio Moncada Noguera, mozo de segunda (galones de cabo).
    – ¿Cuáles son sus atribuciones?
    – Vigilancia estricta del palacio de la Diputación y su cordón técnico.
    – ¿Qué abarca este cordón?
    – Aunque no está señalado, creo que será todas las calles que rodean al palacio, hasta la mitad y media plaza.
    – ¿Misión?
    – Como agente de la autoridad, mantener el orden.
    – ¿Armado?
    – Pistola del nueve largo y para servicios de guardia, mosquetón y subfusil, llamado vulgarmente «naranjero».
    – ¿Cuántos son?
    – Una sección de cuarenta individuos.
    – ¿Clases?
    – Diez mozos de segunda, y por encima un teniente subjefe y el capitán jefe. Está pendiente la formación de «mozos de primera», que serán tres de entre los diez de segunda.
    – Usted puede ser.
    – Se hará el nombramiento mediante concurso entre los mejores puntuados.
    – ¿Qué puntúa?
    – Todo: examen, cultura y moral del individuo.
    – Usted ¿qué es además de «mozo»?
    – Maestro nacional.
    – ¿Prefiere ser «mozo» a enseñar?
    – Sí, señor; por vocación militar y por pertenecer a los «mozos de escuadra», cuerpo conocido por su comportamiento y tradición.
    – No es obligatorio llevar «espardenyes? ¿Por qué calza botas?
    – Las botas son para diario, como la gorra de plato; la gala es el mismo uniforme con alpargatas y chistera.
    – ¿De qué Ministerio dependen ustedes?
    – Por un lado, del de Gobernación, cuya delegación ostenta el Excmo. Sr. Presidente de la Diputación, y por otro lado, del Ministerio del Ejército, cuyo inspector nato es el Excmo. Sr. Capitán general de esta IV Región.
    – ¿Sanciones?
    – Estamos sujetos al Código de Justicia Militar.
    – Fuera del cordón técnico, ¿tienen jurisdicción en la calle?
    – Como fuerza de orden público, obramos en consecuencia para el mantenimiento del orden.
    – ¿Qué son más, militares o civiles?
    – Como militares, nuestros jefes con militares profesionales; como civiles percibimos nuestros haberes a cargo de la Diputación provincial.
    – ¿Cuánto cobran?
    – Los mozos de tercera, diez mil pesetas anuales, tres pagas extraordinarias, trienios de cuatrocientas y puntos y demás devengos como los funcionarios de la Diputación. Los de segunda, sueldo anual de once mil y trienios de quinientas, y los de primera, sueldo anual de doce mil y trienios de seiscientas; los puntos y devengos, como los de tercera.
    – ¿Esto da más que una escuela?….
    DEL ARCO

  • Radiomensaje de Su Santidad Pío XII a los participantes en el XXXV Congreso Eucarístico Internacional

    […]

    ¿Quién hubiera podido pensar cuando, en la tibia primavera de 1938, dirigíamos Nuestra palabra, en la tan hermosa como desdichada Budapest, al trigésimo cuarto Congreso Eucarístico Internacional, que en el siguiente íbamos a hacer oír Nuestra voz desde esta Sede Apostólica y después de un paréntesis tan largo como doloroso? Cargado estaba el horizonte; y las expresiones que allí se escuchaban eran ya para ponderar lo dichoso que el mundo sería, si quisiera seguir las exhortaciones del Sucesor de Pedro en favor de la paz.

    Pero la voz fue desoída; el turbión descargó con estruendo y con estrago; y hoy de nuevo, el grito angustioso, que escapa de todas las gargantas, es el mismo de entonces: ¡la paz!

    […]

    España ha tenido el alto honor, justo reconocimiento a su catolicismo íntegro, recio, profundo y apostólico, de dar hospitalidad a esta magna Asamblea, que añadirá a sus fastos religiosos una página, que ha de contarse entre las más brillantes de su fecunda historia; y en nombre de la vieja Madre España le ha tocado hacer los honores a la espléndida y próspera Barcelona, de la que no querríamos en estos momentos recordar ni la belleza de su situación, ni su clásica hospitalidad, ni su espíritu abierto siempre a todas las iniciativas grandes, sino más bien su tradición eucarística cifrada en tres nombres: el «Santo de la Eucaristía», que fue S. Ramón Nonato; un apóstol de la comunión cotidiana ya en el siglo XIII, que es Santa María de Cervelló; y un alma que subió a todas las alturas de la mística, nutriéndose algunas veces tan solo de Eucaristía, S. José Oriol.

    […]

    España y Barcelona, o, mejor dicho, el trigésimo quinto Congreso Eucarístico Internacional, pasará al Libro de Oro de los grandes acontecimientos eucarísticos por su perfecta preparación y organización, por la amplitud y acierto de sus temas de estudio, por la brillantez y riqueza de las Exposiciones y certámenes que lo han adornado, por la imponente concurrencia presente, por el sentido católico que lo ha inspirado, especialmente recordando los hermanos perseguidos, y por el contenido social que se le ha querido dar, tan en consonancia con Nuestros deseos. Pero Nos deseamos mucho más: Nos queremos proponerlo como ejemplo al mundo entero, para que al veros —tantas naciones, tantas estirpes, tantos ritos — «cor unum et anima una» (Act 4,32) pueda comprender dónde está la fuente de la verdadera paz individual, familiar, social e internacional; Nos esperarnos que vosotros mismos, inflamados en este espíritu, salgáis de ahí como antorchas encendidas, que propaguen por todo el universo tan santo fuego; Nos confiamos que tantas oraciones, tantos sacrificios y tantos deseos no serán inútiles; Nos, reuniendo todas vuestras voces, todos los latidos de vuestros corazones, todas las ansias de vuestras almas, queremos concentrarlo todo en un grito de paz, que pueda ser oído por el mundo entero.

    […]

    Hágalo así esa «Moreneta» de Monserrat, patrona del Congreso y madre de Cataluña, a la que desde aquí Nos parece ver en su nido de águilas, volviendo sus ojos maternales hacia vosotros y bendiciéndoos con todo amor; háganlo S. Pascual Bailón y todos vuestros Santos y Ángeles protectores; mientras que Nos, rebosando de gozo por haber podido ver en tan calamitosos tiempos un espectáculo tan hermoso como el que habéis ofrecido, os bendecimos a todos: a Nuestro dignísimo Legado; a Nuestros hermanos en el Episcopado con su clero y pueblo ; a todas las autoridades presentes, a cuantos han colaborado generosamente en la preparación y organización del Congreso, a cuantos en este acto final de tan solemne Asamblea, y fuera de él, oyen Nuestra voz; a la Ciudad Condal, a España y al mundo entero, cuyas ansias pacíficas hallan siempre completa correspondencia en Nuestro corazón de Padre.

  • Kuko el chimpancé barcelonés asusta a la nietísima

    Doña Carmen Polo de Franco en la Exposición del traje español

    Esta tarde estuvo nuevamente en la Feria Internacional del Campo la esposa de S. E. el Jefe del Estado. Las primeras visitas de la Feria, y entre ellas la del «stand» donde se exhibe el chimpancé «Kuko», las hizo acompañada de su nieta Carmencita. Las caricias del chimpancé no agradaron demasiado a la nieta del Caudillo, que demostró su disgusto a «Kuko». El público que se agolpó en los alrededores aplaudió la presencia de doña Carmen Polo de Franco y mostró su simpatía a la pequeña visitante.

  • El Pegaso Z-102, el automóvil más rápido de producción del mundo

    Un coche «sport» Pegaso bate cuatro plusmarcas en Bélgica
    Alcanzó los 244’602 Km, por hora en la milla lanzada

    Bruselas, 26. — El automovilista español Cecilio Fernández ha superado cuatro «records» belgas en un coche «Pegaso», cerca de Ostende.

    Los tiempos han sido cronometrados oficialmente por el Automóvil Club Belga; pero, como es natural, todavía están sujetos a confirmación oficial.

    Dichos «records» son los siguientes: Kilómetro lanzado, a 243’079 por hora. La marca anterior la tenia un «Jaguar», con 238’885 kilómetros por hora.

    Kilómetro con salida parada 138’996 por hora. El «record» anterior lo tenía también un «Jaguar», con 119’363 kilómetros.

    Milla lanzada, 244’662 kilómetros por hora. La marca anterior pertenecía a un «Jaguar », con 237 kilómetros por hora.

    Milla con salida parada, 159’121 kilómetros por hora. El «record» anterior lo tenía también un «Jaguar», con 139 kilómetros por hora.

    Estos «records» se han efectuado en la autopista desde Gante a Ostende, en Jabekke. — Alfil.

  • Llegan en el Semíramis repatriados republicanos y de la División Azul

    TEARS SALUTE

    Barcelona mobs Blue Division

    After absence of a decade and more, 286 Spaniards came home from Soviet prison camps and were greeted amid scenes of delirious emotion. Most of them were hard-bitten veterans of Franco’s Blue Division, captured when fighting for Hitler on the Russian Front. There were also a few sailors, some supporters of the old Spanish republic, even four wizened little old-young men who were children when they were sent to Russia during the Spanish civil war. All, friends and foes of Communism alike, had been in slave labor camps for periods ranging from 10 to 16 years. There were probably 200 Spaniards still left in the camps.

    From the Liberian ship Semiramis, carrying them from Odessa to Barcelona, the returning prisoners made radio-telephone calls to relatives, and these heartbreaking conversations were broadcast to the country. Spain’s tears welled up. When the ship docked, a hysterical mob stormed aboard.

    It was a truly Spanish scene, wild and emotional. Men fell into each other’s arms and sobbed. Women fainted. A cameraman [Carlos Pérez de Rozas y Masdeu] dropped dead of excitement. But it was just as truly Spanish in the irony that came out amid the emotion. «Communism?» mused a repatriated Socialist of the old Popular Front days. «Cabbage, hard work and everyone for himself.» And a veteran of the Blue Division, peering into the sobbing face of Minister of War Agustín Muñoz Grandes who commanded the division in Russia, murmured wryly, «My general, you don’t know how much we missed you.»