Historia de Barcelona: 8 de Octubre de 1848: Viaje experimental del ferrocarril Barcelona-Mataró

Escoge mes y día:

8 de octubre de 1848 - Viaje experimental del ferrocarril Barcelona-Mataró (31 + 93)

Un convoy de once coches y otros carruages en que iban cuatrocientas personas recorre por primera vez y por via de ensayo el ferro-carril de Barcelona á Mataró, primero de España.

Juan Cortada, José de Manjarrés, Josefina Roma, El libro verde de Barcelona. Añalejo de costumbres populares, fiestas religiosas y profanas, usos familiares, efemérides de los sucesos mas notables acaecidos en Barcelona (1848).

Comentarios del compilador

Civil engineer and architect’s journal:

Railway in Spain.—An experimental trip was made on the 8th of October, on the railway from Barcelona to Mataro, by the directors and their friends. The journey from Barcelona to Mataro was made in an hour, exclusive of stoppages, and the journey back in 50 minutes—the distance is five leagues. The Barcelones are very proud of Catalonia being the first in Spain to possess a railway. The line was to be opened to the public on the 15th.

450.000 palabras sin publicidad ni subvención

Noticias por e-mail

Noticias en Twitter una vez al día

Follow @elorganillero

Tags y explicaciónes

Barcelona (1604)
Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró (8) Compañía de los Caminos de Hierro de Barcelona a Mataró en catalán y oficialmente Companyia dels Camins de Ferro de Barcelona a Mataró, fue una empresa ferroviaria fundada el 6 de junio de 1845.
España (250)
Ferrocarril (21)
Historia de los ferrocarriles españoles (15)
Maresme (11)
Mataró (11)
Miguel Biada (6) Miquel Biada Bunyol (Mataró, España, 24 de noviembre de 1789 - id., 2 de abril de 1848) fue un marino mercante español promotor del Ferrocarril Barcelona-Mataró (1848), considerado el primer ferrocarril de España.
Transporte público (42)

Historia de Barcelona