En 7 de noviembre de 1825 se dividi\u00f3 la empresa catalana en dos, una con el t\u00edtulo de Sociedad de Diligencias y Mensajerias de Catalu\u00f1a, domiciliada en Barcelona, y otra que con el de Compa\u00f1ia de Reales Diligencias se estableci\u00f3 en Madrid, fijando por limites de sus respectivas expediciones para la primera todo el Principado hasta las ciudades de Zaragoza y Valencia, reservando el resto de Espa\u00f1a a la segunda.<\/p>\n
Las diligencias ten\u00edan asientos de interior, rotonda y cabriol\u00e9, no pudiendo despacharse los del departamento posterior del coche hasta que estuviese tomada la tercera o cuarta parte de los de cabriol\u00e9 e interior, a fin de que resulte equilibrado en lo posible el peso del carruaje. Se admit\u00edan 25 libras de equipaje a cada viajero, puesto en maleta, sin recargo en el precio del billete.<\/p>\n
Sal\u00edan de Madrid para Barcelona los martes y s\u00e1bados a las cuatro de la ma\u00f1ana; pernoctaban los viajeros el primer d\u00eda en Quintanar de la Orden y el siguiente en la Venta del Conde. Com\u00edan en Valencia los viernes, partiendo a la una de la tarde del s\u00e1bado para caminar durante toda la noche; se entraba el domingo a medio d\u00eda en Vinaroz para dormir en la Venta de Burjasenia; el lunes, respectivamente, en Tarragona y Villafranca, viajando tambi\u00e9n toda la noche, y se llegaba a Barcelona los martes a las cuatro de la tarde, tardando en el casino siete d\u00edas y doce horas. Costaba el asiento 800 reales en el interior, 680 en cabriol\u00e9 y 500 en la rotonda; el precio de la comida era de 10 a 12 reales; el de la cena, generalmente, de 10 reales; 4 reales la tarifa por la cama y otros 4 reales en concepto de asistencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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